广州青年报讯（记者 郑巧蓉 见习记者 陈天旭）日前，“广交易”数字交易平台发布新建深圳至江门铁路广州南沙站等工程中标公示，该公示显示，总投资超24亿元的广州南沙站项目计划2028年2月29日竣工。

作为广州市“五主四辅”客运枢纽的重要一环，南沙站位于南沙区珠江街七涌北侧，远期规划建筑面积约12万平方米，站场规模14台29线，总规模将超广州白云站（11台24线）。规划引入南沙港铁路、深茂铁路、广中珠澳高铁、肇顺南城际、中南虎城际，贯穿地铁18号线、15号线和4号线复线，将进一步织密大湾区“高铁-城际-地铁”多层次交通网络。

南沙站站房为“高架候车（深江铁路）+线下候车（南沙港铁路）”形式，深江铁路采用东西两侧腰部进站模式，旅客流线为“上进下出”。南沙港铁路采用线下进站模式，旅客流线为“下进下出”。

未来，南沙站将实现1小时有效通达深圳、珠海、佛山、惠州、东莞等大湾区主要城市。南沙站距广州南站45分钟、距深圳宝安机场30分钟，将成为缝合珠江口东西两岸的关键节点，加速产业、人才和技术等要素的流动。

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