与博物馆的“对话”
日期:[2026-08-01] 版次:[16] 版名:[博物馆里的“双向奔赴”]回馈故土

一纸百年股票收条,藏着华侨集资建起老城电车的故事?

我是1919年广东电车有限公司发行股票收条,展现了广府华侨参与广州公用事业建设的历程。1919年,美洲归侨伍藉磐等人成立广州电车公司(后改名为广东电车有限公司)。此外,华侨回国投资兴业还推动了出租汽车业和公共汽车业的建设发展。华侨集资购买旧汽车改装成广州最早的出租小汽车,俗称“野鸡车”。1921年,加拿大华侨蒋寿石筹集侨资购入15辆旧货车,加上篷顶和长座椅改造成8座客车,创办了广州市第一家公共汽车公司。
拥有两层机翼的你,如何见证中国航空业“飞”起来?

我是“冯如”二号飞机的现代模型。华侨为中国航空的发展起到了重要作用。在孙中山“航空救国”思想影响下,一些侨团积极创办飞行学校、不少广府华侨青年掌握技术专长后回国效力,为中国航空事业提供有力支持。其间,广东空军、航空学校、飞机制造厂的领导人都由归国华侨担任。其中,被誉为“中国航空之父”的美国华侨冯如在1908年在美国开办了第一个中国人创办的民办飞机企业——广东制造机器厂,开始设计制造飞机。1911年,冯如带着飞机回到广州,开启了华侨航空人才回国效力的历史,拉开了中国航空事业的序幕。