她是世界建筑史上

里程最长、投资最多、施工难度最大

的跨海大桥

在大桥的建设过程中

科学家和工程师们创造了

400多项新专利、7项世界之最

她被誉为

“新世界七大奇迹”之一

她被称作

伶仃洋上的“最美地标”

她东接香港，西接珠海和澳门

集桥、岛、隧道于一体

她全长55公里

是世界总体跨度最长的跨海大桥

是“中国智造”的试验场

中国创意的展示厅

她是粤港澳大湾区协同发展的加速器

一桥飞架三地，碧海变成通途。

10月23日，被誉为“超级工程”的港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。习近平总书记出席仪式，宣布大桥正式开通并巡览大桥。

港珠澳大桥是国家工程、国之重器。正如习近平总书记所强调的，“港珠澳大桥的建设创下多项世界之最，非常了不起，体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，体现了我国综合国力、自主创新能力，体现了勇创世界一流的民族志气。这是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。”

港珠澳大桥连起的是世界上最具活力的大湾区——粤港澳大湾区。数据显示，2017年粤港澳大湾区11个城市的GDP总量突破10万亿美元，远超美国旧金山湾区。

30多年前，珠江两岸的人们以梦为马，提出造桥的设想；30多年后，沉管成隧，跨海架桥，梦想照进现实，天堑从此变通途。“大桥建成通车，进一步坚定了我们对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，充分说明社会主义是干出来的，新时代也是干出来的！”

         本报记者  吴敏婷/综合整理

图片资料来源：新华社、人民日报、

中国新闻周刊、南方日报

“超级工程”创造多项“世界之最”

在建设过程中，港珠澳大桥共实现了海中人工岛快速成岛、沉管管节工厂化制造、海上长桥装配化施工、120年耐久性保障、环保型施工、新材料开发及应用和大型施工设备研发七大领域的关键技术突破，创造了多项“世界之最”：世界总体跨度最长的跨海大桥、世界最长最深的海底沉管隧道、世界首创大直径深插钢圆筒快速成岛技术、世界首次同类大型钢塔整体吊装、世界最大规模单体钢桥面铺装、世界最大单臂全旋回起重船……

从珠海出发

珠澳口岸人工岛

珠海澳门口岸都设在这个岛上，该岛填海面积208.87平方米。珠澳口岸是珠三角唯一的三地互通、客货兼重的陆路口岸，集交通、管理、服务、救援、观光功能为一体。

九洲航道桥

设有两座“风帆”塔，寓意扬帆远航。

全长693米

江海直达船航道桥

设有3座“海豚塔”，寓意人与自然和谐发展。

全长994米

青州航道桥

设有“中国结”双塔，寓意三地同心。全线最长跨径斜拉桥，桥跨1150米。

全长458米

西人工岛

岛长625米

陆域面积9.66万平方米，功能以运营养护救援监控为主。

海底沉管隧道

全长6.7公里 

 海底部分约5664米

由33个巨型沉管和1个合龙段最终接头组成，每个标准沉管净重7.4万吨。

东人工岛

岛长625米

东人工岛向东，毗邻香港大屿山及香港国际机场。施工总面积约10万平方米，集交通、管理、服务、救援和观光功能为一体的综合运营中心。

人工岛

——首创外海大直径深插钢圆筒快速筑岛技术

一次性把直径为22米的120个巨型钢圆筒插入海底，在中间填土一次成岛，创造221天筑成两岛纪录。

主体工程

●22.9公里的桥梁

●6.7公里的海底隧道

●东、西人工岛

设计使用寿命120年

●可抵御8级地震

●可抵御16级台风

●可抵御30万吨撞击

港珠澳大桥通行全攻略